Контргайка

Контрга'йка, вторая гайка, навинчиваемая рядом с основной на тот же болт и препятствующая её самоотвинчиванию (см. также Замок гаечный ).

Контргрейфер

Контргре'йфер, устройство для точной установки киноплёнки в кадровом окне фильмового канала киноаппарата после её перемещения на шаг кадра.

Контрданс

Контрда'нс (франц. contredanse, от англ. countrydance, буквально — деревенский танец), народный английский танец. Возник в 17—18 вв. Позднее как бальный танец получил распространение в др. европейских странах, в 19 в. слился с кадрилью. Вначале состоял из одной фигуры, затем из 5—6. Характерные музыкальные размеры ² /₄ , ⁶ /₈ . Первые музыкальные обработки К. сделал Дж. Плейфорд в танцевальном сборнике «Английский танцевальный учитель» (1651). Как музыкальная форма К. представлен в творчестве В. А. Моцарта, Л. Бетховена, П. И. Чайковского и др.

Контрейлер

Контре'йлер [от лат. con (cum) — вместе, заодно и англ. trailer — тащущий, волочащий], контейнер, оборудованный колёсным ходом с пневматическими баллонами автомобильного типа. Предназначен для смешанных (комбинированных) автомобильно-железнодорожных, автомобильно-водных или автомобильно-водно-железнодорожных перевозок грузов. К. изготовляется, как правило, в виде автомобильного полуприцепа с закрытым или открытым кузовом (универсальным или специализированным) ёмкостью свыше 15 м³ и грузоподъёмностью от 6 до 30 т . Буксировка по автомобильным дорогам, а также установка и снятие К. с ж.-д. платформ и специальных судов производятся автотягачами седельного типа. К. бывают с постоянной и подкатной ходовой частью (тележкой), которая может быть одноосной, двухосной и трёхосной. К. с постоянной ходовой частью на ж.-д. платформах крепятся специальными устройствами; К. со съёмными тележками крепления, как правило, не требуют. Разновидность К. — стриктейнеры (К. с сочленёнными кузовами). Известны также транспортные средства с комбинированной ходовой частью, приспособленной для движения по автомобильным дорогам и рельсовым путям (что достигается взаимозаменяемостью ж.-д. и автомобильных колёс или укреплением специальных стальных бандажей с ребордами на автомобильных колёсах). Их нередко называют роудрейлерами. Массовое развитие перевозок грузов в крупнотоннажных контейнерах показало, что их применение более экономично и перспективно, чем применение К.

  Лит. см. при ст. Контейнеровоз .

  И. И. Батищев.

Контрейлеры грузоподъёмностью 15—18 т на железнодорожной платформе.

Контрексевиль

Контрексеви'ль (Contrexeville), бальнеологический курорт во Франции, в департамент Вогезы. Климат мягкий, умеренно влажный. Лето тёплое (средняя температура июля 19 °С), зима мягкая, почти без снежного покрова (средняя температура января 2—3°С); осадков 780 мм за год. Лечебные средства: холодные маломинерализованные источники сульфатно-гидрокарбонатно-кальциевого типа, вода в которых с химическим составом (источник Great Source)

применяется для питьевого лечения и ванн. Лечение больных с заболеваниями почек и мочевыводящих путей, печени и желчного пузыря, желудочно-кишечного тракта, нарушениями обмена веществ и др. Ванное здание, курзал, питьевые галереи, отели, пансионаты, различные спортивные сооружения.

Контрерас Лабарка Карлос

Контре'рас Лаба'рка (Contreras Labarca) Карлос (р. 25.11.1899, г. Бульнес, провинция Ньюбле), политический и государственный деятель Чили. В 1924 окончил юридический факультет Чилийского университета. По профессии адвокат. С 1922 участвовал в деятельности Рабочей федерации Чили. В 1924 вступил в Коммунистическую партию Чили (КПЧ), с 1931 член ЦК КПЧ, в 1931—46 генеральный секретарь КПЧ. Сыграл видную роль в создании Народного фронта (1936), кандидат которого одержал победу на президентских выборах 1938. В 1925—29 и 1937—41 депутат, а в 1941—46 и 1961— 1969 сенатор Национального конгресса. В ноябре 1946 — апреле 1947 министр коммуникаций. С 1971 посол Чили в ГДР.

Контрибуция

Контрибу'ция (лат. contributio), 1) суммы, которые побежденное государство по условиям мирного договора уплачивает победителю; 2) принудительные денежные поборы, взимаемые неприятельскими войсками с населения оккупированной местности. Исторически оба типа К. возникли на основе военного грабежа, самой ранней формой которого было присвоение военной добычи, характерное для войн рабовладельческой и феодальной эпох. Распространённой формой военного грабежа была также дань, с юридической точки зрения являвшаяся обязательством побежденного государства уплачивать в знак подчинения государству победителю в течение определённого времени деньги, поставлять товары и т. д. С конца 18 в. неизменным условием мирных договоров становится К. как общее обязательство побежденного уплатить победителю определённую сумму, кроме взысканий, произведённых с населения во время войны. К. рассматривалась как одно из безусловных «прав», вытекающих из факта победы. Для новейшей истории характерно было установление связи между К. и военными расходами победителя, в покрытие которых она и взималась. К военным расходам иногда относили также ущерб, понесённый гражданским населением от разрушений, военных реквизиций и т. д.

  Советское государство с первых дней своего существования выступило против К. как формы грабежа побежденных народов и предложило всем участникам 1-й мировой войны 1914—18 заключить мир без аннексий и К. Это требование нашло закрепление в Декрете о мире , который провозгласил новые принципы внешней политики социалистического государства.

  Под давлением общественного мнения и благодаря выступлениям советской дипломатии с разоблачением грабительской сущности К. державы Антанты при разработке условий Версальского мирного договора 1919 вынуждены были формально отказаться от К., заменив сё репарациями .

  Приложение к 4-й Гаагской конвенции 1907 «О законах и обычаях сухопутной войны», провозгласив, что «частная собственность не подлежит конфискации» (ст. 46) и что «грабёж безусловно воспрещается» (ст. 47), вместе с тем допускает К., взыскиваемые в ходе войны в виде взимания установленных в пользу государства налогов, пошлин и денежных сборов и сборов, необходимых для нужд армии или управления занятой областью.

  После 2-й мировой войны 1939—45 благодаря твёрдой позиции СССР мирные договоры 1947 последовательно проводят принцип недопущения К.

  Выработанная с учётом опыта 2-й мировой войны Женевская конвенция 1949 о защите гражданского населения во время войны запрещает взимание каких-либо К.

  В. И. Менжинский.