Кооперирование в промышленности

Коопери'рование в промы'шленности, организация производственных связей между предприятиями, совместно изготовляющими определённую продукцию, но сохраняющими самостоятельность. Кооперирование — результат развития общественного разделения труда, специализации производства и условие их дальнейшего углубления. В промышленности СССР кооперированием охватывается лишь часть производственных связей, например поставки заготовок, деталей, узлов по взаимосогласованным техническим условиям заводам, выпускающим готовые машины и оборудование. Большая часть поставок сырья, материалов и т. д. обеспечивается органами материально-технического снабжения . В СССР кооперирование проводится планомерно, в соответствии с государственными планами. Оно способствовало решению крупных нараднохозяйственных задач в процессе индустриализации страны, в годы Великой Отечественной войны 1941—45 и в послевоенный период. Наибольшее развитие оно получило в отраслях, производящих сложную продукцию, состоящую из многих частей и деталей (например, в машиностроении). При капитализме производственные связи между предприятиями во многом носят стихийный характер. К. в п. ведёт к снижению издержек производства, однако выгоды от него достаются крупнейшим капиталистическим монополиям, которые используют его для расширения господства над мелкими предприятиями-смежниками и усиления эксплуатации трудящихся.

  В условиях социализма плановое кооперирование в органической связи со специализацией способствует увеличению масштабов производства, более полному использованию производственных мощностей, повышению экономической эффективности производства. В социалистической промышленности кооперирование организуется как по территориальному, так и по отраслевому принципу.

  Существует внутрирайонное К. в п. (производственные связи между предприятиями в рамках одного экономического района) и межрайонное К. в п. (производственные связи предприятий разных экономических районов). Кооперирование предприятий в рамках одной отрасли промышленности называется внутриотраслевым, между предприятиями разных отраслей — межотраслевым.

  Внутрирайонное К. в п. — один из основных факторов комплексного развития экономических районов, важное условие рационализации перевозок, К. в п. может быть постоянным или временным. В постоянном кооперировании находятся сборочные предприятия с подетально или технологически специализированными предприятиями-смежниками, выпускающими для них комплектующие детали, полуфабрикаты, агрегаты и др. Во многих случаях используется временное кооперирование предприятий, вследствие, например, наличия на одном из них свободных мощностей, а на другом — их дефицита. Показателями К. в п. являются: количество предприятий, кооперирующихся с данным предприятием; удельный вес в себестоимости готовых изделий, производимых данным предприятием, полуфабрикатов и изделий, поступающих со стороны; соотношение внутрирайонного и межрайонного кооперирования по отдельным предприятиям и отраслям промышленности. К. в п. по производству конструктивно сложной, многодетальной продукции получило значительное развитие. Так, например, в кооперированных поставках для крупных автозаводов участвует по несколько сот предприятий-смежников. В общем объёме продукции автомобильной промышленности СССР в конце 60-х гг. доля узлов и деталей, получаемых автозаводами в порядке кооперирования, составляла около 40%. Совершенствуются связи по внутрирайонному и межрайонному К. в п. Однако в промышленности СССР ещё имеются нерациональные встречные и дальние кооперированные поставки, устранение которых является важной задачей плановых органов, министерств и ведомств. Масштабы развития К. в п. в значительной мере ограничиваются преобладанием в составе отраслей комплексных, предметно специализированных предприятий, осуществляющих выпуск продукции по замкнутому циклу — от производства заготовок до сборки готовых изделий. Поэтому удельный вес кооперированных поставок в валовой продукции в некоторых отраслях машиностроения в начале 70-х гг. составлял всего 10—12%. Дальнейшее развитие К. в п. требует углубления подетальной и технологической специализации. Создание в промышленности специализированных заводов литья, поковок и штамповок, нормализованных деталей и узлов, а также др. смежных производств способствует дальнейшему расширению межотраслевого и внутриотраслевого К. в п. Большое значение для расширения и совершенствования кооперированных производственных связей имеют установление научно обоснованных цен на комплектующие детали и полуфабрикаты, обеспечивающих экономическую целесообразность кооперирования, улучшение системы хозяйственных договоров на кооперированные поставки и повышение материальной ответственности за их своевременное выполнение. Кооперирование производства играет большую роль в экономическом сотрудничестве социалистических стран. Оно осуществляется на основе двусторонних и многосторонних договоров (см. Международная специализация и кооперирование производства ). Большое значение для развития кооперирования и специализации производства между социалистическими странами имеют мероприятия, предусмотренные Комплексной программой дальнейшего углубления и совершенствования сотрудничества и развития социалистической экономической интеграции стран — членов СЭВ, принятой 25-й сессией СЭВ в июле 1971.

  Лит.: Материалы XXIV съезда КПСС, М., 1971; Берри Л. Я., Специализация и кооперирование в промышленности СССР, [М.], 1954; Орлов Н. А., Сластенко Е. Н., Ямпольский Е. С., Специализация и кооперирование в промышленности СССР, М., 1964; Экономика социалистической промышленности, [4 изд.], М.,1966, гл. 9; Забелин Б. М., Концентрация и специализация промышленности в условиях реформы, М., 1970.

  Л. Я. Берри.

Кооперирование в строительстве

Коопери'рование в строи'тельстве в СССР, плановая организация устойчивых производственных связей между строительными организациями, а также между ними и промышленными предприятиями, изготовляющими строительные детали и конструкции, созданная для совместного выполнения работ по возведению зданий и сооружений, монтажу оборудования. К. в с. органически связано с развитием специализации строительных организаций и является важной формой общественного разделения труда. К. в с. осуществляется на основе хозяйственных договоров, планов поставки продукции, соответствующих указаний министерств и ведомств. Формы К. в с.: внутрирайонное (между строительными организациями одного экономического района, обычно по массовым строительным работам — земляным, отделочными т. п.); межрайонное (между строительными организациями различных экономических районов, как правило, по монтажным и узкоспециальным работам); межотраслевое (между строительными организациями и предприятиями, изготовляющими конструкции и детали). Особенность К. в с. — совместная и одновременная работа многих организаций на одной строительной площадке, в частности в промышленном строительстве. Основные показатели уровня К. в с.: доля субподрядных работ, выполненных специализированными организациями, включая и объём работ по прямым договорам, в общем объёме работ генерального подрядчика; удельный вес стоимости конструкций и деталей, получаемых со стороны в порядке кооперирования, в общей стоимости продукции строительства. Косвенным показателем является количество строительных организаций, специализированных по видам работ (субподрядчики), с которыми кооперируются в процессе совместной работы общестроительные организации (генподрядчики). Развитие К. в с. способствует росту производительности труда, улучшению использования техники, внедрению поточных методов производства, что ускоряет темпы строительства, снижает себестоимость строительно-монтажных работ.