Важнейшими технологическими методами изготовления К. м. являются: пропитка армирующих волокон матричным материалом; формование в пресс-форме лент упрочнителя и матрицы, получаемых намоткой; холодное прессование обоих компонентов с последующим спеканием, электрохимическое нанесение покрытий на волокна с последующим прессованием; осаждение матрицы плазменным напылением на упрочнитель с последующим обжатием; пакетная диффузионная сварка монослойных лент компонентов; совместная прокатка армирующих элементов с матрицей и другие.

  Табл. 1. — Механические свойства волокнистых композиционных материалов с непрерывными волокнами

Упрочнитель (волокно) Предел Удельная Модуль Удельный
Матрица (основа) материал %кг/м3Гн/м3 кн-м/кгГн/м3Мн-м/кг
Никель Вольфрам 40 12500 0,8 64 265 21,2
Молибден 50 9300 0,7 75 235 25,25
Титан Карбид кремния 25 4000 0,9 227 210 52
Алюминий Борное волокно 45 2600 1,1 420 240 100
Стальная проволока 25 4200 1,2 280 105 23,4
Борное волокно 40 2000 1,0 500 220 110
Магний Углеродное волокно 50 1600 1,18 737 168 105
Полимерное связующее Борное волокно 60 1900 1,4 736 260 136,8

  Табл. 2.— Свойства нитевидных кристаллов и непрерывных волокон

Упрочнитель Температура плавления, °С кг/м3Гн/м2Мн•м/кгГн/м2м/кг
Непрерывные волокна
23 2050 3960 2,1 0,53 450 113
B 2170 2630 3,5 1,33 420 160
C 3650 1700 2,5 1,47 250—400 147—235
4 2450 2360 2.3 0,98 490 208
SiC 2650 3900 2,5 0,64 480 123
W 3400 19400 4,2 0,22 410 21
Mo 2620 10200 2,2 0,21 360 35
Be 1285 1850 1,5 0,81 240 130
Нитевидные кристаллы (усы)
23 2050 3960 28* 7,1 500 126
AlN 2400 3300 15* 4,55 380 115
4 2450 2520 14* 5,55 480 190
SiC 2650 3210 27* 8,4 580 180
24 1900 3180 15* 4,72 495 155
C 3650 1700 21* 12,35 700 410

*Максимальные значения.

  В узлах конструкций, требующих наибольшего упрочнения, армирующие волокна располагаются по направлению приложенной нагрузки. Цилиндрические изделия и другие тела вращения (например, сосуды высокого давления) армируют волокнами, ориентируя их в продольном и поперечном направлениях. Увеличение прочности и надежности в работе цилиндрических корпусов, а также уменьшение их массы достигается внешним армированием узлов конструкций высокопрочными и высокомодульными волокнами, что позволяет повысить в 1,5—2 раза удельную конструктивную прочность по сравнению с цельнометаллическими корпусами. Упрочнение материалов волокнами из тугоплавких веществ значительно повышает их жаропрочность. Например, армирование никелевого сплава вольфрамовым волокном (проволокой) позволяет повысить его жаропрочность при 1100 °С в 2 раза.

  Весьма перспективны К. м., армированные нитевидными кристаллами (усами) керамических, полимерных и др. материалов. Размеры усов обычно составляют от долей до нескольких мкм по диаметру и примерно 10—15 мм по длине.

  Разрабатываются К. м. со специальными свойствами, например радиопрозрачные материалы и радиопоглощающие материалы , материалы для тепловой защиты орбитальных космических аппаратов, с малым коэффициентом линейного термического расширения и высоким удельным модулем упругости и другие. Свойства К. м. на основе алюминия и магния (прочность, модуль упругости, усталостная и длительная прочность) более чем в 2 раза (до 500 °С) выше, чем у обычных сплавов. К. м. на никелевой и кобальтовой основах увеличивают уровень рабочих температур от 1000 до 1200 °С, а на основе тугоплавких металлов и соединений — до 1500—2000 °С. Повышение прочностных и упругих свойств материалов позволяет существенно облегчить конструкции, а увеличение рабочих температур этих материалов даёт возможность повысить мощность двигателей, машин и агрегатов.

  Области применения К. м. многочисленны; кроме авиационно-космической, ракетной и других специальных отраслей техники, они могут быть успешно применены в энергетическом турбостроении, в автомобильной промышленности — для деталей двигателей и кузовов автомашин; в машиностроении — для корпусов и деталей машин; в горнорудной промышленности — для бурового инструмента, буровых машин и др.; в металлургической промышленности — в качестве огнеупорных материалов для футеровки печей, кожухов и другой арматуры печей, наконечников термопар; в строительстве — для пролётов мостов, опор мостовых ферм, панелей для высотных сборных сооружений и др.; в химической промышленности — для автоклавов, цистерн, аппаратов сернокислотного производства, ёмкостей для хранения и перевозки нефтепродуктов и др.; в текстильной промышленности — для деталей прядильных машин, ткацких станков и др.; в сельскохозяйственном машиностроении — для режущих частей плугов, дисковых косилок, деталей тракторов и др.; в бытовой технике — для деталей стиральных машин, рам гоночных велосипедов, деталей радиоаппаратуры и др.

  Применение К. м. в ряде случаев потребует создания новых методов изготовления деталей и изменения принципов конструирования деталей и узлов конструкций.

  Лит.: Волокнистые композиционные материалы, пер. с англ., М., 1967: Современные композиционные материалы, под ред. П. Крока и Л. Броутмана, пер. с англ., М., 1970; Туманов А. Т., Портной К. И., «Докл. АН СССР», 1971, т. 197, № 1, с. 75; 1972, т. 205, №2, с. 336; их же, «Металловедение и термическая обработка металлов», 1972, № 4, с. 24.

  А. Т. Туманов, К. И. Портной.